
| コード | ILKA8RH6 |
| アイテム | AFC1775 |
| 交換 | 32290011 8888596932 2036012300 22401AA830 |
| SILKR8E7G/SILKR7E7G | |
| YR6NPP332/YR7SII33T | |
| トーチ22-36417/OE208 | |
| 96024 | |
| 価格 | お問い合わせください |
| MOQ | お問い合わせください |
1775 ILKA8RH6 は、高性能ターボチャージャーエンジンおよび自然吸気エンジン用に特別に設計されたデュアル貴金属スパークプラグで、スバル フォレスター 2.0T やレガシィなどのモデルに厳密に適合します。イリジウム中心電極とプラチナ側電極の組み合わせを採用し、電極摩耗による着火遅れや失火トラブルを回避し、放熱効率と耐食性を大幅に向上させました。その主な利点には、最大 80,000 キロメートルの耐用年数があり、全体的なメンテナンスコストが削減されます。イリジウムプラチナ電極設計は点火エネルギーを集中させ、燃焼効率を最適化し、アイドリング振動とコールドスタートの問題を軽減します。さらに、そのコールドタイプの熱範囲設計は、ターボ過給エンジンの熱放散要件のバランスを効果的に取り、カーボンの蓄積や過早点火ノッキングを防ぎ、電極メルトダウンのリスクを回避します。
| シェル | |
| ねじ径 | 12mm |
| ねじピッチ | 1.25mm |
| シートタイプ | ガスケット |
| リーチ | 26.5mm (1.043インチ) |
| 端子の種類 | 固体 |
| 全高 | ISO |
| ギャップ | 0.6mm (.024インチ) |
| トルク | 20N・m |
| 中心電極 | |
| 材質 | イリジウム |
| 種類 | 標準 |
| サイズ | 0.5mm |
| 接地電極 | |
| 材質 | プラチナ |
| 種類 | 標準 |
| 数量 | 1 |
| 仕様 | |
| 抵抗器 | はい |
| 熱範囲 | 8 |
| 長寿 | 60000-80000km |


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