
| コード | LZK6RBI-10E |
| アイテム | AFC1607 |
| 交換 | 1885510060 1884610061 |
| SILZKR6B10E/LZKR6AGP-E/ | |
| YR6NI332S/YR7SII33U | |
| RER8WMB | |
| LDK7RAUY/YM-ILDK7RA/LDK7RAI | |
| 93815 | |
| 価格 | お問い合わせください |
| MOQ | お問い合わせください |
1607 LZK6RBI-10E は、0.039 インチのスパーク ギャップと 12 mm のネジ直径を持つ車両に適したイリジウム スパーク プラグです。一般的なニッケル合金スパークプラグに比べ、0.5mmのイリジウム中心電極を採用しており、高温酸化に強く、40,000kmの長寿命を実現しています。特にヒュンダイおよびキア G4F エンジンに適しています。 6 ワットの設計により放熱効率が最適化され、高速条件下でのカーボン蓄積防止とプレイグニッション防止の必要性のバランスがとれ、都市部の高速道路や長距離運転シナリオに適しています。
| シェル | |
| ねじ径 | 12mm |
| ねじピッチ | 1.25mm |
| シートタイプ | ガスケット |
| リーチ | 26.5mm (1.043インチ) |
| 端子の種類 | 固体 |
| 全高 | ISO |
| ギャップ | 1mm (.039") |
| トルク | 20N・m |
| 中心電極 | |
| 材質 | イリジウム |
| 種類 | 標準 |
| サイズ | 0.5mm |
| 接地電極 | |
| 材質 | ニッケル |
| 種類 | 標準 |
| 数量 | 1 |
| 仕様 | |
| 抵抗器 | はい |
| 熱範囲 | 6 |
| 長寿 | 40000km |


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