
| コード | PLFE7RA8EG |
| アイテム | AFC1627 |
| 交換 | 06K905601B 06K905611C |
| PLKR7A/PLKR7B8E | |
| YR7MPP33/YR6NPP332 | |
| KER4PYPB/RER6WYPB | |
| C1イリジウムプラチナ/LDK8RHIIダブルイリジウム | |
| 94833 | |
| 価格 | お問い合わせください |
| MOQ | お問い合わせください |
1627 PLFE7RA8EG は、ネジ長 26.5 mm のデュアル プラチナ スパーク プラグで、高性能ターボチャージャーエンジンおよび自然吸気エンジン用に特別に設計されており、フォルクスワーゲンおよびアウディの第 3 世代 EA888 エンジンと厳密に互換性があります。白金中心電極と外側電極の二重貴金属の組み合わせを採用しており、優れた耐摩耗性と熱安定性を備えています。デュアルプラチナ電極は耐食性が高く、電極の摩耗を軽減し、点火の安定性を確保するため、頻繁な発停や低速条件に特に適しています。耐用年数は 60,000 ~ 80,000 キロメートルに達し、メンテナンスコストを削減します。さらに、そのコールドタイプの熱範囲設計は、ターボ過給エンジンの熱放散要件のバランスを効果的に取り、カーボンの蓄積や過早点火ノッキングを防ぎ、電極メルトダウンのリスクを回避します。
| シェル | |
| ねじ径 | 14mm |
| ねじピッチ | 1.25mm |
| シートタイプ | ガスケット |
| リーチ | 26.5mm (1.043インチ) |
| 端子の種類 | 固体 |
| 全高 | ISO |
| ギャップ | 0.8mm (.031インチ) |
| トルク | 30N・m |
| 中心電極 | |
| 材質 | プラチナ |
| 種類 | 標準 |
| サイズ | 0.8mm |
| 接地電極 | |
| 材質 | プラチナ |
| 種類 | 標準 |
| 数量 | 1 |
| 仕様 | |
| 抵抗器 | はい |
| 熱範囲 | 7 |
| 長寿 | 60000-80000km |


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