
| コード | LZT5RAI-13 |
| アイテム | AFC1714 |
| 交換 | 3707100XEG01B |
| PLZTR5A-13/LZTR5AIX-13/LZTR5AGP | |
| HR9SC0X /HR7NPP302X | |
| RE10PMC5/RE10PMPB5/RE14PLP5 | |
| 3381 | |
| 価格 | お問い合わせください |
| MOQ | お問い合わせください |
1714 LZT5RAI-13 は、ギャップが 0.051 インチのイリジウム スパーク プラグで、シボレー ダッジなどの米国製車に適しています。一般的なニッケル合金スパークプラグに比べ、0.5mmイリジウム中心電極を採用しており、高温酸化に強いです。イリジウム電極とテーパーシート設計により燃焼効率が向上し、メンテナンスコストも大幅に削減できるため、都市部の通勤や中長距離の運転に特に適しています。さらに、熱量範囲 5 のバランスのとれた放熱設計により、都市部の通勤時でも安定したパフォーマンスを保証します。
| シェル | |
| ねじ径 | 14mm |
| ねじピッチ | 1.25mm |
| シートタイプ | テーパード |
| リーチ | 25mm (1インチ) |
| 端子の種類 | 固体 |
| 全高 | ISO |
| ギャップ | 1.3mm (.051") |
| トルク | 20N・m |
| 中心電極 | |
| 材質 | イリジウム |
| タイプ | 標準 |
| サイズ | 0.5mm |
| 接地電極 | |
| 材質 | ニッケル |
| タイプ | 標準 |
| 数量 | 1 |
| 仕様 | |
| 抵抗器 | はい |
| 熱範囲 | 5 |
| 長寿 | 40000km |


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